{"id":2572,"date":"2022-08-25T17:53:15","date_gmt":"2022-08-25T22:53:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.porto.legal\/blog\/?p=2572"},"modified":"2022-08-25T17:54:27","modified_gmt":"2022-08-25T22:54:27","slug":"ran-sharing-que-es-y-cuales-son-sus-beneficios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.porto.legal\/blog\/ran-sharing-que-es-y-cuales-son-sus-beneficios\/","title":{"rendered":"RAN Sharing: \u00bfQu\u00e9 es y cu\u00e1les son sus beneficios?"},"content":{"rendered":"

El paso a la virtualidad ha significado un gran reto para las empresas operadoras; ya que, cada vez existe mayor demanda para ampliar la cobertura de los servicios de telecomunicaciones. Para la prestaci\u00f3n de servicios p\u00fablicos, las operadoras requieren desplegar infraestructura (terrestre, satelital o de cualquier otra tecnolog\u00eda); siendo muchas veces dicho despliegue la inversi\u00f3n m\u00e1s costosa que las empresas deben asumir para expandir sus operaciones. Por ello, existen diversas figuras que permiten la \u201ccompartici\u00f3n de infraestructura\u201d a fin de promover el uso eficiente de la infraestructura ya desplegada. Dentro de dichas figuras, la m\u00e1s conocida es la coubicaci\u00f3n, como su nombre indica consiste en compartir el espacio f\u00edsico; de manera que, en una misma infraestructura o torre coexisten equipos de diversas empresas. Sin embargo, adem\u00e1s de la coubicaci\u00f3n, existen en el mercado otras figuras disponibles\u00a0 que pueden permitir a las empresas ampliar su cobertura. Este es el caso del RAN Sharing.<\/span><\/p>\n

RAN SHARING<\/b><\/p>\n

La compartici\u00f3n de infraestructura activa o tambi\u00e9n conocida como RAN Sharing (Radio Access Network Sharing, por sus siglas en ingl\u00e9s) es una figura mediante la cual dos empresas operadoras pueden compartir \u201c<\/span>todo el equipamiento de acceso, desde antenas y torres hasta el equipamiento de radio y backhaul<\/span><\/i>\u201d. A continuaci\u00f3n, una ilustraci\u00f3n de referencia:<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Por esta raz\u00f3n, el RAN Sharing es considerado la figura m\u00e1s completa para compartir infraestructura; ya que, no solo se comparte un espacio f\u00edsico para colocar equipamiento (como sucede con la coubicaci\u00f3n), sino tambi\u00e9n toda la denominada \u201cinfraestructura activa\u201d que comprende los equipamientos de la red de acceso y\/o transporte. En ese sentido, si comparamos gr\u00e1ficamente ambas figuras a alto nivel, obtendremos lo siguiente:<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

ESTADO ACTUAL Y BENEFICIOS<\/b><\/p>\n

Actualmente, no existe una norma espec\u00edfica que regule el RAN Sharing; sin embargo, el a\u00f1o pasado el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (\u201c<\/span>Ministerio<\/i><\/b>\u201d) emiti\u00f3 la Resoluci\u00f3n Ministerial No. 136-2021-MTC\/01, mediante la cual public\u00f3 el proyecto de Norma que regula la Compartici\u00f3n de Infraestructura Activa. Esta iniciativa fue impulsada con miras a \u201c<\/span>salvaguardar la conectividad de la ciudadan\u00eda y mejorar la calidad de la misma, considerando el contexto actual del Estado de Emergencia Nacional por el Covid 19<\/span><\/i>\u201d y principalmente establece los principios y las cl\u00e1usulas m\u00ednimas que deben tener los acuerdos de RAN Sharing entre las empresas operadoras.<\/span><\/p>\n

En la medida que el RAN Sharing permite utilizar infraestructura de un tercero para brindar servicios de telecomunicaciones, esta figura promueve la presencia de m\u00e1s operadores en una localidad, beneficiando en \u00faltima instancia al usuario final. En virtud a este beneficio, en mayo del 2020 y mediante Decreto Legislativo 1478, se otorg\u00f3 al Ministerio la competencia para aprobar contratos y emitir mandatos de uso compartido de infraestructura activa<\/span>. Lamentablemente, a\u00fan no se ha regulado el procedimiento a seguir para dicha aprobaci\u00f3n o emisi\u00f3n de mandatos.\u00a0<\/span><\/p>\n

CONCLUSIONES<\/b><\/p>\n

El RAN Sharing es una figura que permite la compartici\u00f3n de infraestructura y promueve la competencia en el mercado de las telecomunicaciones. Si bien puede tener muchos beneficios, queda a cargo de los operadores evaluar la posibilidad t\u00e9cnica de su implementaci\u00f3n para expandir sus operaciones.\u00a0<\/span><\/p>\n

REFERENCIAS<\/strong><\/p>\n

1<\/sup>Telecom Ib\u00e9rica. La Compartici\u00f3n de Redes de Telefon\u00eda M\u00f3vil. Disponible en: <\/span>https:\/\/www.telecomiberica.es\/la-comparticion-de-redes-de-telefonia-movil\/<\/span><\/a><\/p>\n

2<\/sup>Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Compartici\u00f3n de infraestructura de telecomunicaciones mejora el aprovechamiento de recursos y los servicios. Disponible en: <\/span>https:\/\/www.gob.pe\/institucion\/mtc\/noticias\/111796-comparticion-de-infraestructura-de-telecomunicaciones-mejora-el-aprovechamiento-de-recursos-y-los-servicios<\/span><\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Tercera Disposici\u00f3n Complementaria Final del Decreto Legislativo 1478.<\/span><\/p>\n

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